מכונת טחינה של מסלול

DM - 1.1 קצה הרכבת החשמלית - מכונת טחינה של מסלול פנים היא מכונה חשמלית יעילה ביותר שתוכננה במיוחד לתעשיית הרכבת. הוא משמש בעיקר לטחינת קצוות הרכבות, במיוחד להכנת קצה לפני ריתוך הרכבות ואחריו. המכונה בעזרת מערכת כונן חשמלית מתקדמת, כוללת תכנון קומפקטי, בנייה קלה והתקנה מהירה, המאפשרת פריסה מהירה ותפעול באתר.

זה טוחן במדויק וביעילות קצוות הרכבות, ומבטיח אזור ריתוך חלק ואפילו, ומשפר משמעותית את איכות הריתוך ואת חוזק המפרק. המכונה קלה להפעלה, בטוחה ואמינה, ומפחיתה משמעותית את עוצמת העבודה ושיפור היעילות התפעולית.

מכונת השחיקה של מסלול DM-1.1 נמצאת בשימוש נרחב בפרויקטים חדשים של בניית קו, תחזוקת מסילה ותחליף, ומתאימה גם לטיפול במשטח קצה בסוגי רכבות שונים. זהו ציוד מכריע להבטחת איכות ריתוך הרכבות והרחבת חיי שירות הרכבות. על ידי שימוש במכונה זו, חברות בניית רכבות ותחזוקה יכולות להפחית ביעילות את עלויות התחזוקה ולשפר את בטיחות המסלול הכוללת ונוחות הנוסעים.

1. טחינת קצה הרכבת:משמש לטחינה עדינה של קצוות הרכבת לפני או אחרי ריתוך כדי להבטיח שטוח וחלקות.

2. ריתוך לחץ:משמש ככלי לוויה לציוד ריתוך לחץ נייד קטן לשיפור איכות הריתוך.

3. שימוש באתר בניית הרכבת:מכונת השחיקה של המסלול מתאימה לסוף - הכנת פנים במהלך הנחת ותחזוקה של המסלול.

4. אבטחת איכות ריתוך:באמצעות טחינה יעילה, מבטיחה כי פנים סוף עומדות בגיאומטריה ריתוך ודרישות איכות.

5. תחזוקה ושחזור מסלול:בשימוש נרחב בתחזוקת מסילה, החלפת רכבות ופרויקטים של שחזור ריתוך.

1. שיטוח - טחינת יעילות:קצה גבוה - יעילות שחיקת הפנים חוסכת זמן בנייה.

2. התקנה קלה:העיצוב המבני הרציונלי מאפשר התקנה מהירה ופשוטה.

3. פעולה קלה:המשתמש - תכנון בקרה ידידותי מפחית את המורכבות התפעולית ועוצמת העבודה.

4. דיוק טחינה גבוהה:מבטיח משטח קצה חלק ואפילו ברכבת, עומד בסטנדרטים איכותיים לריתוך לחץ.

5. תואם:תואם למגוון ציוד ריתוך לחץ נייד קטן.

6. עמיד ואמין:מבנה יציב ויציב הופכים אותו מתאים למונח ארוך -, גבוה - פעולת תדרים.

1. יבש ומאוורר:אחסן בחות - סביבה חופשית כדי למנוע לחות וחלודה על רכיבי המנוע והמתכת.

2. מניעת אבק ולכלוך:נקי אבק ומתכת שבבי מתכת משטח המטחנה לפני זמן רב - אחסון וכיסוי עם כיסוי אבק.

3. הגנת רטט והשפעה:הניחו את המטחנה על משטח יציב כדי למנוע נזק מהפגיעות וההשפעות עם חפצים קשים.

4. הגנת כבלים:סליל ואבטח את כבל החשמל כדי למנוע נזק לכיפוף, סחיטה ובידוד.

5. תחזוקת דיסק טחינת:בדוק את דיסק השחיקה ללבוש לפני האחסון והחלף במידת הצורך. הימנע ממגע עם לחות.

6. בדיקה קבועה:כאשר מכונת השחיקה של המסלול אינה נמצאת בשימוש במשך תקופה ממושכת, בדוק באופן קבוע את המנוע, המסבים ורכיבים אחרים כדי להבטיח פונקציה נכונה בפעם הבאה שהיא משמשת.

1) לפני - בדיקת פעולה

בדוק את כבל החשמל, התקע והחלף כדי להבטיח שהם שלמים ונטולי נזק או דליפת חשמל.

אשר כי כל המחברים במטחנה מחוברים היטב וכי דיסק השחיקה נקי מסדקים או סדוק.

2) התקנת ציוד

התקן את המטחנה על פני הקצה של הרכבת, והבטיח מיקום הידוק יציב.

התאם את המיקום היחסי של המטחנה ופני קצה הרכבת כך שדיסק השחיקה נמצא במגע לחלוטין עם חומר העבודה.

3) כוח - בהפעלת מבחן

חבר את כבל החשמל והפעל את המכונה ללא עומס למשך מספר שניות כדי לבדוק אם יש פעולה חלקה וכל רעשים חריגים.

אם הפעולה תקינה, כבה את כבל החשמל והתכונן להתחיל לטחון.

4) פעולת טחינה

הפעל את המטחנה והחל כוח לאט ושוויון כדי לשמור על לחץ מגע קבוע בין דיסק השחיקה לפנים קצה הרכבת.

הימנע מהפעלת כוח מוגזם בבת אחת כדי למנוע התחממות יתר או כוויות.

5) השלמת טחינה

כבה את כבל החשמל והמתן לדיסק השחיקה שיגיע לעצירה מוחלטת לפני שתסיר את המכונה.

בדוק את פני הקצה עבור שטוחות ולסיום כדי להבטיח שהוא עומד בדרישות הריתוך . 6) הודעה - עיבוד תפעול

נקה את משטח הציוד וכל שאריות ליטוש כדי לשמור עליו נקי.

אחסן את כבל החשמל באזור יבש, היטב - מאוורר כדי להימנע מלחות והלם.