מטחנת ריתוך פרופיל מסילה

NGM-6.3 II מטחנת ריתוך פרופיל פרופיל בעירה פנימית היא דור חדש של מכונות תחזוקת מסלול. מכונה זו עברה שיפורים משמעותיים מבחינת פריסת מבנה, מצב שידור, מצב בקרה והיבטים אחרים.

למטחנת הריתוך של פרופיל הרכבת לא רק שהופיעו באופן משמעותי את ההופעות הטכניות כמו דיוק פרופיל ויעילות השחיקה, אלא גם הושגה השליטה האינטליגנטית של הזנת גלגל השחיקה בגלל פיתוח ויישום של יחידת הזנת הבקרה המספרית.

זה מפשט מאוד את שלבי הפעולה בבנייה, מדידה, תחזוקה והיבטים אחרים, ונמנע מבעיית "טחינה מוגזמת" במהלך הבנייה. תכנון המבנה של מטחנת הריתוך של פרופיל הרכבת עבר אופטימיזציה עוד יותר ורכיבי ההפעלה שלו הוצבו באופן ידידותי יותר -. הוא כולל גם פונקציית אזעקה המתריעה על המשתמש מתי הגיע הזמן להחליף את מסנן שמן המנוע ומסנן השמן. זה מרחיב את חיי השירות של מנוע הדלק והופך את פעולות הבנייה לנוחות יותר, מהירות ויעילות יותר.

1. לאחר כל משמרת עבודה, יש לנקות את האבק על פני מטחנת הריתוך של פרופיל הרכבת, ויש לבדוק אם כל מחברי הציוד מחוברים באופן אמין ואסור להתרופף. בעת הפעלה ידנית של כל רכיב מסתובב או הזזה, עליו לרוץ בצורה חלקה ללא שום פקוק.

2. בדוק את מצב השחיקה של גלגל השחיקה במועד. כאשר גלגל השחיקה נע כלפי מטה למצב גבול השבץ במהלך הפעולה ואינו יכול ליצור קשר עם פני מעקה ההתייחסות, יש להחליף אותו בזמן.

3. כאשר המנוע פועל כרגיל אך יש יכולת העברת כוח לא תקינה של הציוד, יש לבדוק את מצב המתח ומצב השחיקה של החגורה V - או חגורה שיניים סינכרונית.

1. תיקון הרכבות:פילוס מפרקי ריתוך, תיקון משטח הרכבות והוצאתם של חורים מגלגול.

2. תחזוקת ללבוש:תיקון ללבוש צורת גל, שיקום פרופיל הרכבות והרחבת חיי השירות של המסלול.

3. גבוה - בניית יעילות:מטחנת ריתוך פרופיל הרכבת מתאימה לתחזוקה יומית ושיפויי מסילות ברזל, היא משפרת את יעילות העבודה ומבטיחה בטיחות פעולת הרכבת.

החברה שלנו ממוקמת באזור פיתוח התעשייה הטכנולוגי High Zhengzhou -, המשתרע על שטח של יותר מ -30 מו (כ 20,000 מ"ר). למפעל שלנו שטח בנייה כולל של כ- 15,000 מ"ר, כולל בניין משרדים מודרני של מעל 5,000 מ"ר.