מתח רכבות

מכונת המתח הרכבות ההידראוליות של YLS-1000 לא יכולה לשמש רק לתיקון המסילות השבירות של המסילה החלקה, אלא גם ניתן להשתמש בה כדי להקל על הלחץ של מסילה חלקה ולהתאים את מפרקי הרכבת של מסילות רגילות בחלקים, ומתאים לכל מיני סוגי מסילה.

השימוש במתח הרכבות ההידראולי של YLS-1000 יכול לשנות את שיטת התיקון המסורתית של הרכבת השבורה, כלומר, אימוץ ריתוך באתר מבלי להכניס רכבת קצרה, חיסכון בזמן ועבודה, הרחבת טווח טמפרטורת הרכבת הפעלה ומניעת שינוי טמפרטורת הרכבת הנעילה בפועל.

1. תיקון מסילה שבורה של מסילה חלקה:מתח הרכבות ההידראולי מאפשר למתיחה ולהצטרף למסילות שבורות, להקל על ריתוך חם באתר לשיקום ולהימנע מהצורך במסילות קצרות.

2. הקלה על מסלול חלק מהקלה:פונקציה זו מקלה על ריכוזי לחץ במסלול הנגרם כתוצאה מתנודות טמפרטורה או תנאי תפעול, תוך שמירה על יציבות המסלול.

3. הסתגלות משותפת מסלול קונבנציונאלית:פונקציה זו מתאימה פערים או קטעים על מסלולים קונבנציונליים כדי לשפר את החלקות המפרקים ואת חיי המבניים.

4. ישים למגוון סוגי מסלול:פונקציה זו כוללת סוגים של 43 ק"ג, 50 ק"ג ו -60 ק"ג, והיא תואמת למגוון רחב של מבני מסילה.

1. טרנספורמציה של שיטות תיקון רכבות שבורות מסורתיות:תוך שימוש במתיחה במקום וריתוך חם, מערכת זו מבטלת את הצורך בהכנסת מסילות קצרות ושינויים בטמפרטורת הרכבת הנעולה.

2. שיפור היעילות התפעולית:פעולה מהירה חוסכת כוח אדם וזמן, מה שהופך אותו מתאים לתיקוני חירום או לפעולות תחת טמפרטורות גבוהות או נמוכות.

3. הרחבת טווח טמפרטורת ההפעלה:פועל תחת תנודות טמפרטורה רחבות, ומפחית את מגבלות הטמפרטורה.

4. דחף מונע הידראולי, עוצמתי:דחף הפלט מגיע ל -1000 ק"נ (כ- 100 טון), ומאפשר מגוון רחב של התאמות מד מסלול.

5. מבנה יציב, פעולה בטוחה:מצויד במנגנון נעילה ושסתום בטיחות כדי למנוע שגיאות תפעוליות ושגיאות תפעוליות.

6. רב-תכליתי, חסכוני:במקביל המסוגל למשוך, לדחוף ולהקלות לחץ, המערכת מציעה יכולת הסתגלות רחבה.

1. בדוק את מפרקי צינור השמן ההידראולי אם יש דליפת שמן, רפיון והזדקנות.
2. בדוק את משטחי הצילינדר הראשי ומוט הבוכנה אם יש ניקיון, שריטות וחלודה. ודא שהבוכנה משתרעת ונסגת בצורה חלקה.
3. בדוק את מהדקי הרכבת ומכשיר ההידוק. ההידוקות צריכות להיות מאובטחות ואמינות, לא רופפות לאחר הידוק, ולספק קשר טוב עם ראש המעקה.
4. בדוק את מפלס השמן ולחץ בתחנה ההידראולית. השמן ההידראולי צריך להיות בטווח הרגיל ונקי. מד הלחץ צריך לקרוא כרגיל.
5. אל תפעיל את הציוד מעבר לדחף המדורג (1000 ק"נ) כדי להימנע מפגיעה בצילינדר.
6. שלוט במהירות המשיכה בהתמדה. פועלים לאט ובאופן שווה כדי להימנע משיכות ועצירות פתאומיות העלולות לגרום לריכוז לחץ מבני.
7. נקה את המנוע הראשי, המהדקים ומשטחי צינור השמן בעזרת מטלית יבשה כדי למנוע כניסה של זיהומים למערכת.
8. בדוק את כל החיבורים אם יש רפיון וביצע בדיקות הידוק קבועות על ברגים, תפסים ומחברים.
9. שימון את מוט הבוכנה במהלך האיפוס. מרחו שכבה דקה של גריז לפני שחזרו על מוט הבוכנה כדי למנוע חלודה.
10. אחסן את צינור הדלק והאביזרים כראוי כדי למנוע דחיסתם, כפוף או חשף לאור שמש.

החברה שלנו מבוססת באזור הפיתוח התעשייתי היי-טק של Zhengzhou, המשתרע על שטח של יותר מ -30 מו (כ 20,000 מ"ר). למפעל שלנו שטח בנייה כולל של כ- 15,000 מ"ר, כולל בניין משרדים מודרני של מעל 5,000 מ"ר.