GTQ - II שומר מסילה|שמן רכבת עקומה אוטומטית למטרו וטרור כבד|רכבת QL

בדף זה

🔍 מהו ה- GTQ - II מסמך מסילה?
⚙️ איך זה עובד: אנרגיה קינטית לשימון
📏 מפרטים טכניים
📈 יתרונות תפעוליים וכלכליים
🖼️ גלריית מוצרים
🏆 מדוע לבחור ברכבת QL?
📩 בקש את הצעת המחיר המותאמת אישית שלך

Gtq - II שומר מסילה - kinetic - פתרון ללבוש עקומה מופעל

מהו ה- GTQ - II משוחרר מסילה?

THEGtq - סיכה מסילה II(הידוע גם בשם שמן רכבת אוטומטי או סיכה עקומה) הוא עצמי - מופעל, רכבת - מערכת מופעלת שנועדה למרוח נפחים מדויקים של סיכה על פני מד של מסילות חיצוניות עלעקומות רדיוס קטנות -- הפחתת באופן דרמטי בלאי לרוחב, רעש צורח ורטט במטרו, ברכבת קלה ובסביבות הובלה {}}}.

שלא כמו מערכות שימון ידניות או משאבה חשמלית, ה- GTQ - II רותם אתאנרגיה קינטית אנכית של רכבות עוברותכדי להניע את משאבת ההילוכים הפנימית שלה - מה שהופך אותה לתחזוקה - אור, אנרגיה - בחינם, ואידיאלי עבור קטעים מרוחקים או חשמליים. כל מעבר מספק 0.35 מ"ל לנקודת בורג, ויוצר סרט חיכוך עמיד, נמוך- מעל 10-30 מטרים של רכבת.

⚙️ איך זה עובד: אנרגיה קינטית לשימון

ההברקה של GTQ - II נעוצה בפסיבית, רכבת - הפעלה מופעלת:

הַרכָּבָה- המותקן מתחת לבסיס הרכבת באמצעות מגהצי מהדק וסוגריים.
הַפעָלָה- כאשר גלגלים עוברים, הסטת הרכבת מניעה את מוט ההולכה → מוט חיבור → משאבת הילוכים.
מחלק- המשאבה לוחצת על סיכה (2.5MPa) → מכריחה אותה דרך צינורות → למוליך לשון שמן.
לְהַעֲבִיר- אוגן גלגלים מרים חומר סיכה → מפיץ אותו באופן שווה לאורך 10-30 מ 'של פני מד הרכבת.
הֲגָנָה- יוצר בלאי - סרט עמיד, ומפחית את מקדם החיכוך ב- 60-80%.

High Efficiency Rail Lubricator for Smooth Operation | GTQ-II

Portable Rail Lubricator for Easy Application | GTQ-II

Durable Railway Lubricator for Long Service Life | GTQ-II

📏 מפרטים טכניים

GTQ - II שומר מסילה - נתוני ביצועי מפתח

פָּרָמֶטֶר	עֵרֶך	הערות יישום
קיבולת מיכל דלק	26 ליטר	מרווח מילוי: ~ 3–6 חודשים (תנועה ממוצעת)
לחץ מזרק	2.5 MPa	מבטיח חדירה למיקרו הרכבת - חריצים
הזרקת בורג יחידה	0.35 מ"ל / מעבר	מתכוונן באמצעות שסתום מדידה
טווח הפעלה טמפ '	-15 תואר ~ +40 תואר	חורף - חומר סיכה כיתה מומלץ מתחת ל 0 מעלות
מידות (L × W × H)	950 × 500 × 900 מ"מ	מתאים למד סטנדרטי ולישומי מד צרים
מִשׁקָל	21 ק"ג	יחיד - אדם הניתן להתקנה

📈 יתרונות תפעוליים וכלכליים

פריסת gtq - II לא נוגעת רק לתחזוקה - זה ROI - השקעה מונעת:

✅ להפחית את שחיקת הרכבות ב 50-70%- מרחיב את חיי הרכבת מ- 5 ל- 8+ שנים ב- R<100m curves.
✅ חתוך רעש ב 15-25 dB (א)- קריטי לעמידה במטרו עירוני לפקודות הרעש העירוניות.
✅ בלאי אוגן גלגל תחתון- מפחית את תדר החלפת הגלגלים ב -30%.
✅ אפס כוח חיצוני- אין צורך בחשמל, סוללות או לוחות סולאריים. קינטי לחלוטין.
✅ תחזוקה נמוכה- דורש רק מילוי סיכה ובדיקת חותם שנתית.
✅ ROI מהיר- משלמת עבור עצמה תוך 12-18 חודשים באמצעות עלויות טחינה וגלגל רכבות מופחתות.

מדוע לבחור ברכבת QL לצרכי שימון הרכבות שלך?

✅ מתמחה בניהול חיכוך- 12+ שנים התמקדו בשימון עקומה, טחינה ברכבות ובקרת ללבוש.
✅ שדה - מוכח במדינות 15+- פרוס במערכות מטרו (בייג'ינג, דובאי, סנטיאגו) וכבד {}}} מסדרונות הובלה (אוסטרליה, דרום אפריקה).
✅ תאימות סיכה בהתאמה אישית- עובד עם מתכלה, סינטטי או מינרלי - שומנים מבוססי.
✅ תיעוד טכני מלא- מדריכי התקנה, רשימות בדיקת תחזוקה, גיליונות SDS סיכה.
✅ תמיכה והדרכה גלובלית- אנו מכשירים את הצוותים שלך - מרחוק או באתר -.